imtoken钱包下载安卓-上市险企财险业务前三季度向好：车险“压舱石”稳固 非车险质效提升

随着上市险企2025年三季度报告披露完毕，财险“老三家”人保财险、平安产险、太保产险前三季度的经营数据也浮出水面。整体来看，三家公司前三季度累计实现原保险保费收入8596.35亿元，较去年同期增长3.85%，延续了稳健增长态势。

“车险作为核心驱动力保持稳定，非车险在‘报行合一’与费用精细化管控的推动下质量有所改善，加之去年三季度因巨灾导致的赔付基数较高。因此，今年前三季度，上市险企综合成本率继续呈现改善趋势。”华西证券非银团队组长罗惠洲表示。

保费收入稳健增长

从三季报数据来看，车险业务依然是财险公司保费收入的“压舱石”，“老三家”车险业务均保持正增长，在总保费中占据“半壁江山”。

具体而言，人保财险车险保费收入2201.19亿元，同比增长3.1%，占其整体保费收入的49.67%；平安产险为1661.16亿元，同比增长3.5%，占比达64.83%；太保产险为804.61亿元，同比增长2.9%，占比为50.22%。

非车险业务方面，“老三家”保费表现出现分化。其中，人保财险和平安产险的非车险保费实现了正增长。前三季度，人保财险非车险业务实现原保险保费收入2230.63亿元，同比增长3.8%；平安产险为901.31亿元，同比增速达14.3%。

太保产险非车险原保险保费收入为797.45亿元，同比下降2.6%。对于保费下降的原因，太保产险方面表示，是公司主动调整业务结构所致。

据记者了解，非车险险种发展趋势各异。联合资信研报显示，受细分场景产品创新、与互联网渠道适配度较高等因素影响，财险公司的短期健康险业务保持了较快发展，对财险公司保费收入贡献仅次于车险。多元化的产品策略，如针对特定人群、特定场景的意外险、健康险产品，为财险公司开辟了新的业务增长空间。

以公开了详细数据的人保财险为例，今年前三季度，其意外伤害和健康险实现保费收入为988.26亿元，同比增长8.4%，增速在所有险种中最高；企业财产险为148.69亿元，同比增长5.1%；其他险种为255.08亿元，同比增长4.5%；责任险为316.69亿元，同比增长1.1%；农险保费收入为521.91亿元，同比下降3.1%。

综合成本率持续改善

作为衡量财险公司承保盈利能力的核心指标，综合成本率同样重要。从三季报看，“老三家”综合成本率改善幅度均有所扩大。

具体而言，人保财险前三季度综合成本率为96.1%，同比下降2.1个百分点；平安产险为97.0%，同比下降0.8个百分点；太保产险为97.6%，同比下降1.0个百分点。由于综合成本率下降，前三季度，人保财险实现承保利润148.65亿元，同比增长130.7%。

对于综合成本率下降，华西证券研报分析称，前三季度，车险费用率在行业持续规范下保持稳定，新能源车险渗透率的提升与第三者责任险保额的上行，共同支撑车均保费企稳回升。非车险方面，随着部分亏损业务逐渐出清，保费收入增速的持续修复与费用结构的优化，同步贡献了承保利润。此外，行业整体赔付端面临的大灾压力同比减轻，与严格的费用管控形成共振，推动三季度承保端延续稳中向好。

从三季报披露的信息来看，财险“老三家”均在风险减量服务、科技赋能方面持续发力，在持续优化保险产品供给的同时，强化对高风险业务的管控，夯实稳健发展基础。

值得注意的是，尽管非车险业务保费贡献越来越高，但整体盈利能力却不及车险，综合成本率高于车险。如何有效改善非车险业务的承保表现，已成为行业面临的共同课题。10月10日，金融监管总局发布《关于加强非车险业务监管有关事项的通知》，要求财产保险公司加强费率管理，严格执行经备案的保险条款和保险费率，即非车险业务也必须实现“报行合一”。

业内人士普遍预计，随着非车险“报行合一”于11月1日起正式实施，行业费用率将得到有效压降。对于财险“老三家”而言，全年综合成本率有望维持较好的改善趋势，进而推动业绩增长。（记者 王笑）